一文让你看懂航空连接器的结构

　　连接器是很常见的连接元件，它的种类很多，航空连接器属于其中很普通的一类，它又被业内人士称为航空插头。由于连接器往往是由阴阳两个接触件来实现连接的功能，但是航空插头却比较特殊，并不是所有的航空插头都有阳性，那么它的具体结构是怎么样的呢?疑问让你看懂该产品的结构。

　　大致来说，航空连接器的结构可以分为三大部分，也就是接触体、绝缘体、壳体，分别如下：

　　1.接触体。一般是使用切削加工或者无切削加工的方式形成的，大多数使用采用。圆柱形插针和插孔，因为这种结构比较的简单，而且接触性强，并且可以适合加工成各种规格的产品。

　　2.绝缘体。绝缘体属于固定接触体绝缘构件，它的主要作用就是起到接触体之间可以相互的形成电绝缘，并且还能够有定位、向导以及密封。绝缘体才用的结构以及材料都会直接影响到整体的机械和电气性能，目前比较常见的绝缘体材料有玻璃、橡胶、塑料等等。

　　3.壳体。壳体主要起到固定依据保护绝缘体的作用，由于它上面具备锁紧、定位、向导等结构，因此它可以让航空连接器正常的作业。目前壳体的锁紧方式很多，常见的有卡扣、螺纹、直插自锁，从而确保连接方便。

　　可以看出航空连接器基本结构为三部分，即接触体、绝缘体和壳体，其中缺少任何一部分都不能制作成一个完整的产品，因为这每一个都分都有其各自不可替代的功能。